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      中國遼寧省鞍山市鐵西區鞍鋼股份有限公司

        7月4日,從鞍鋼股份成功下線的行業首卷輕質雙相鋼DP980-LITE在鞍鋼鋼鐵研究院實驗室進行性能測試,經檢驗各項指標均達到設計要求。其中,伸長率明顯優于傳統的980MPa級雙相鋼,同時密度減輕5%。輕質雙相鋼DP980-LITE的全球首發,代表鞍鋼在高強輕質汽車鋼開發上達到領先水平。?
        隨著“國六”排放標準陸續實施,對汽車行業節能減排和車身輕量化提出更高要求。汽車要實現輕量化必然需要研發輕量化材料,集成高強鋼、鋁合金等多種輕質材料特征是未來汽車用材的發展方向。兼具超高強度、高成形性能和低密度的新一代高強鋼,成為全球鋼廠重要的研發方向。? ?
        作為國內重要的汽車鋼生產研發基地,鞍鋼將輕質雙相鋼的研發列為重大課題,成立了產銷研協同作戰的項目組,并與東北大學、通用汽車研究院開展合作,共同推進輕質雙相鋼的研制開發和市場推廣。歷時3年多的技術攻關,項目組通過在先進高強鋼的基礎上添加輕質合金元素,破解了由于輕質合金元素的加入帶來的冶煉、連鑄、軋制、退火等多道工序的技術難題,特別是攻克了采用連鑄工藝成批次生產合格鑄坯的世界性生產難題,實現了輕質雙相鋼工業化生產。
        對于新能源汽車而言,汽車輕量化更是解決續航問題的有效途徑之一。目前,電動化已是汽車產業不可逆轉的潮流。由于電驅動本身技術及配套產品的成熟度較低,同平臺下的電動車整備質量往往比燃油車更重。為跨過續航門檻,電動化時代下的輕量化需求更為迫切。下一步,鞍鋼將與用戶一起,開展輕質雙相鋼的應用性能評價和目標零件的試制實驗,形成輕質雙相鋼的技術解決方案,推動汽車車身輕量化的發展。未來,鞍鋼將繼續開發包含更多品種的新一代高強鋼,助力新一代高強鋼“家族”茁壯成長。?


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